一、基本性能：

多數(shù)規(guī)模化試驗(yàn)箱廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型恒溫恒濕試驗(yàn)箱可以達(dá)到試驗(yàn)要求的基本性能指標(biāo)，如降溫時間，溫度、濕度偏差，均勻度等。但值得注意的是，近幾年在江浙、重慶、廣東的雨后春筍般冒出的許多小作坊式的工廠。由于技術(shù)水平很差，甚至連基本的技術(shù)指標(biāo)都達(dá)不到，往往進(jìn)行弄虛作假（如非正常校正儀表偏差等）達(dá)到驗(yàn)收目的。 

為確保試驗(yàn)箱的性能達(dá)到需要的性能指標(biāo)，用戶可以請第三方（國家技術(shù)監(jiān)督或計(jì)量單位）進(jìn)行驗(yàn)收。第三方驗(yàn)收時，驗(yàn)收、證明費(fèi)用一般由用戶用承擔(dān)；*次驗(yàn)收不合格時廠家要進(jìn)行再調(diào)試或設(shè)計(jì)變更，驗(yàn)收費(fèi)用由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)。 

二、可靠性： 

實(shí)際應(yīng)用表明，目前普遍采用高性能的進(jìn)口壓縮機(jī)、制冷元器件及控制器、接觸器后，溫濕度試驗(yàn)箱機(jī)械故障越來越少。引發(fā)故障的原因主要是設(shè)計(jì)、工藝和維護(hù)。 

1、控制軟件 / 程序 bug 主要發(fā)生在工業(yè) PC 和 PLC 作控制器非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型，引起的故障多數(shù)是由于試車不充分。另外，個別廠家為追求技術(shù)性，自己開發(fā)、生產(chǎn)控制器，由于軟 / 硬件設(shè)計(jì)、零部件質(zhì)量等原因引起的事故往往較為慘重。目前較為穩(wěn)妥的方案是盡量使用專業(yè)廠家生產(chǎn)的溫濕度控制器或使用較成熟軟件的 PLC

2、制冷劑泄漏是典型的螺紋連接、焊接工藝不過關(guān)引起的故障。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，試驗(yàn)箱生產(chǎn)廠家應(yīng)具備完善的生產(chǎn)工藝。制冷系統(tǒng)主要部件布局不合理，管路未進(jìn)行減振、降噪等都會影響試驗(yàn)箱質(zhì)量，在運(yùn)輸過程中及長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后會引起泄漏。 

3、加濕器斷路、漏電除電熱管本身質(zhì)量外，安裝過程的絕緣密封不佳和加濕用水水質(zhì)達(dá)不到要求引起腐蝕是引起上述問題的常見原因。

4、*連續(xù)運(yùn)行時間（ MTBF ）的要求也應(yīng)當(dāng)作為考量試驗(yàn)箱性能和可靠性的主要指標(biāo)。試驗(yàn)箱極限工況和惡劣工作環(huán)境下的 MTBF 是考量試驗(yàn)箱可靠性的*選擇。試驗(yàn)箱*連續(xù)運(yùn)行時間選擇應(yīng)該視試驗(yàn)需要而定。

2009-8-13

4.1 溫濕度試驗(yàn)箱極限工況： 

20%RH ，露點(diǎn)溫度 -3.4℃ ，采用冷凍除濕可以連續(xù)運(yùn)行 24 小時，若試驗(yàn)時間繼續(xù)延長蒸發(fā)器結(jié)霜逐漸變厚引起蒸發(fā)溫度降低，制冷 / 除濕量下降不能維持低溫 / 低濕，甚至壓縮機(jī)回氣帶液引起液擊事故。此時應(yīng)采取除霜或使用其他除濕方法，如轉(zhuǎn)輪、干燥器等，但會大幅度增加材料成本。

COALESCENT 或 TEMPRITE ）、回氣氣液分離器、蒸發(fā)發(fā)器自動除霜及考慮冷凍油與制冷劑互容性及絮凝點(diǎn)等可靠性措施。一些不負(fù)責(zé)任的生產(chǎn)廠家為了取得低價優(yōu)勢或設(shè)計(jì)人員技術(shù)水平原因，連必需的可靠性輔助部件如油分離器、壓縮機(jī)高低壓開關(guān)、漏電保護(hù)開關(guān)、壓縮機(jī)熱過載繼電器等都節(jié)省掉了。這種以犧牲試驗(yàn)箱安全及可靠性達(dá)到降低成本目的的做法應(yīng)當(dāng)引起廣大用戶的注意。

4.2室溫偏高時 （ 許多工廠車間可能會超過 35℃） ，風(fēng)冷低溫試驗(yàn)箱的低溫極限、降溫時間等低溫性能會有所下降，甚至不能正常啟動機(jī)器。試驗(yàn)箱使用環(huán)境、供電、供水條件具體見 GB10586-89 中有關(guān)條款。 

三、安全性： 

溫濕度試驗(yàn)箱安全性涉及操作人員、試驗(yàn)物品及設(shè)備本身三方面。 

1、針對操作人員保護(hù)主要包括 

1.1漏電時切斷試驗(yàn)箱總電源。 

1.2高溫試驗(yàn)時箱門打開時風(fēng)機(jī)停止，防止高溫氣體燙傷。 

2、設(shè)備安全主要考慮壓縮機(jī)、加熱器、加濕器、控制面板 

2.1  壓縮機(jī)：超壓（高壓 / 低壓）、排氣超溫、馬達(dá)線圈超溫、油壓、缺相、漏電、過載，具體視應(yīng)用情況不同進(jìn)行選取。此外油分離器、吸氣氣液分離器也是壓縮機(jī)連續(xù)安全運(yùn)行的保障。 

2.2  加熱 / 加濕主要防止漏電及電熱管本體超溫造成損壞。電加熱器和加濕器上方安裝氣體式溫度開關(guān)可以在超過設(shè)定溫度時通過控制器切斷電源。另外，利用加濕水盤水位開關(guān)防止加濕器在缺水的情況下干燒損壞。 

2.3  控制面板主要是防止誤操作，控制器可以設(shè)置鍵盤鎖；另外可以選用鑰匙電源開關(guān)。 

3、為防止控制器或傳感器故障引起箱內(nèi)溫度失控，溫度過高損壞試驗(yàn)物品，在箱內(nèi)安裝獨(dú)立的溫度控制器和傳感器，動作溫度設(shè)置為試驗(yàn)溫度高限 +5~10℃ 。對于溫度要求更高的試驗(yàn)物品，可以使用熱電偶和記錄器，用來監(jiān)測箱內(nèi)空氣和試驗(yàn)物品表面的溫度。 

四、能耗： 

溫濕度試驗(yàn)箱的能耗主要是電和水。

Maneurop ），低溫型半封閉往復(fù)活塞式的德國谷輪（ DWM Copeland ）、比澤爾（ Bitzer ）等，但由于設(shè)計(jì)、工藝等原因，整個制冷系統(tǒng)的效率卻差距懸殊：同樣規(guī)格的試驗(yàn)箱，使用同樣的壓縮機(jī)，降溫性能差距很大，所以一些技術(shù)水平較低的廠家只能配置較大型號的制冷壓縮機(jī)來滿足降溫需求，如此一來在提高壓縮機(jī)成本的同時也大大提高了用戶的運(yùn)行費(fèi)用。生產(chǎn)廠家可以通過降低其他配置的檔次來平衡成本，但用戶購買機(jī)器以后的運(yùn)行費(fèi)用無暇顧及了。 

2009-8-13

BTHC ）的加熱、加濕，通過能量調(diào)節(jié)減小不必要的制冷量可以同時降低制冷壓縮機(jī)、加熱、加濕三方面的功耗。常見的能量調(diào)節(jié)方式有以下幾種：

1、 壓縮機(jī)氣缸卸載：較大功率的半封閉壓縮機(jī)可以采用這種方式，德國比澤爾（ Bitzer ）的半封閉活塞式壓縮機(jī)可以直接通過更換裝有卸載電磁閥的壓縮機(jī)氣缸頂蓋實(shí)現(xiàn)氣缸卸載。 

2、 壓縮機(jī)變頻：壓縮機(jī)變頻在空調(diào)、冰箱中應(yīng)用十分普遍，但離心供油的壓縮機(jī)（全封閉和 5HP 以下的半封閉壓縮機(jī)都采用離心供油）轉(zhuǎn)速降低可能引起不上油或油壓不足，潤滑不良會損壞壓縮機(jī)，因此變頻時需要使用專門設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)輔以變頻部分成本太高。

3、 壓縮機(jī)排氣旁通：壓縮機(jī)排氣不進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱，一部分直接回到壓縮機(jī)吸氣；一部分通過冷凝器、膨脹閥節(jié)流后與未經(jīng)過冷凝氣的回流熱氣混合，防止回氣溫度過高。 

4、電子膨脹閥或多回路冷量調(diào)節(jié)：目前在空調(diào)行業(yè)已廣泛應(yīng)用的電子膨脹閥由于技術(shù)原因在環(huán)境試驗(yàn)箱中應(yīng)用較少，一般采用多回路冷量調(diào)節(jié)：制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器時有若干電磁閥 + 膨脹閥組，通過不同的制冷劑流量及過熱度來進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。 

溫濕度試驗(yàn)箱的加熱、加濕量主要取決于平衡制冷降溫和除濕的功率，制冷系統(tǒng)采取能量調(diào)節(jié)技術(shù)，如上述多回路流量控制、卸載、排氣旁通、電子膨脹閥等可以大大降低耗電量。 

5~10dBA 。目前性能較好的渦旋壓縮機(jī)有谷輪（ Copeland Scroll ）、日立（ HITACHI ）、比澤爾（ Bitzer ）等；大型（ 15HP 以上）采用低溫型半封閉螺桿式壓縮機(jī)，低溫型半封閉螺桿式壓縮機(jī)性能的是德國比澤爾，只是目前相對往復(fù)活塞式壓縮機(jī)成本偏高。 

五、維護(hù)性： 

環(huán)境試驗(yàn)箱使用壽命除產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平、制造工藝外，影響zui大的就是日常維護(hù)和保養(yǎng)。許多用戶對設(shè)備保養(yǎng)不夠，甚至不了解項(xiàng)目，造成制冷系統(tǒng)冷凝壓力過高、加濕水系統(tǒng)堵塞、濕度測量偏差大等故障頻繁發(fā)生。 

溫濕度試驗(yàn)箱主要保養(yǎng)項(xiàng)目如下： 

5.1冷凝器：風(fēng)冷型試驗(yàn)箱運(yùn)行一段時間后冷凝器翅片積灰塵逐漸增多，風(fēng)道堵塞引起風(fēng)量減小，制冷系統(tǒng)冷凝壓力過高，zui終導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)高壓保護(hù)無法啟動。水冷型試驗(yàn)箱同樣會因冷凝器泥沙、污垢、水藻等引起傳熱溫差增大，冷凝壓力升高，zui終導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)高壓保護(hù)。用戶在冷凝器前應(yīng)安裝過濾器，并定期清洗濾網(wǎng)。

5.2加濕水：為防止結(jié)垢、腐蝕損壞電熱加濕器，加濕用水應(yīng)進(jìn)行過濾并去除礦物質(zhì)。加濕用水一般采用蒸餾水或逆滲透處理的純凈水，電阻率應(yīng) ≥500Ω 。為了便于使用，避免頻繁人工加水，可以外接 RO 純水機(jī)，進(jìn)行自動補(bǔ)水，使用前只需接通普通自來水即可。 

5.3濕球紗布：出于成本考慮（電容式 Senser 價格是普通 Pt100 干濕球 Senser 的幾十倍）和技術(shù)上的原因，幾乎所有 Chamber 廠家都采用干濕球法測量相對濕度。隨著水分的蒸發(fā)，灰塵和礦物質(zhì)在濕球紗布上積聚，造成濕球測量偏差加大。為此， MIL- 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，濕球紗布每一個月或每次試驗(yàn)前必須更換。但一些溫濕度箱廠家只隨機(jī)附帶了兩片濕球紗布，用戶購買時再高價出售。實(shí)際上客戶可以直接用氣象紗布自己制作，效果比許多廠家賣的還要好。目前歐洲及北美已經(jīng)有耐高低溫 （-40/70~+120/180℃） 及抗結(jié)露型的電容式濕度傳感器，在 98%RH 以下，其精度遠(yuǎn)高于干濕球法測量。可以參考維薩拉的溫濕度傳感器。 

HMM30C ， Rotronic ： H290B ，性價比不錯。前者歐美的廠家廣泛使用。